Mala veličina, lako se skladišti, nema zagarantovanog popusta! Detaljno objašnjen princip sklopivih saobraćajnih čunjeva

1. Skalabilnost i izgled proširivosti: ukupna konstrukcijska logika sklopivog saobraćajnog konusa.
Sklopivi saobraćajni čunjevi mogu postići prenosivo skladištenje i efikasnu zaštitu zbog svog naučnog i integrisanog konstrukcijskog dizajna, koji potpuno preokreće tradicionalni putni konusi fiksne forme. Cijela oprema se sastoji od četiri dijela: elastičnog potpornog skeleta, fleksibilne konusne površine, ponderirane osnove protiv klizanja i reflektirajućeg alarmnog sloja visoke svjetline. Struktura je jednostavna i kompaktna, sa jasnom podjelom poslova. Za razliku od konvencionalnih tvrdih putnih konusa, koji čine fiksnu strukturu u cjelini, sklopivi saobraćajni konusi imaju segmentirane i uvlačive strukture bez tvrdih ili slabih komponenti u cjelini. U rasklopljenom stanju, uređaj se oslanja na svoj unutrašnji elastični kostur koji automatski podržava i formira standardnu ​​konusnu strukturu upozorenja pravilnog oblika i vidljivog dometa. U načinu skladištenja, cijela konstrukcija se može komprimirati i presavijati okomito, što rezultira značajnim smanjenjem volumena. Ova uvlačiva i rastezljiva konstrukcijska logika ne samo da čuva zaštitnu funkciju profesionalnih saobraćajnih čunjeva, već i rješava bolne točke velike površine i teško nošenje tradicionalne opreme.
2. Teleskopski princip preklapanja Lagano skladištenje Fleksibilna struktura
Osnovni princip preklapanja saobraćajnih čunjeva je da se ostvari efikasna kompresija pomoću višeslojne elastične teleskopske strukture. Njegovo glavno tijelo ima mehanički dizajn na vlačne sklopive, unutrašnjost ima visoko elastična memorijska potporna rebra, ima automatsko odbijanje, karakteristiku stabilnog oblikovanja. Kada se skladišti u svakodnevnom životu, jednostavno pritiskanje na vrh konusa uzrokuje gomilanje slojeva bora, čineći ih skupljanjem i uklapanjem, dramatično smanjujući ukupnu visinu i pretvarajući se u ravnu, laganu formu koja se može slagati u automobilski komplet ili torbu za odlaganje po želji. Otpušten i podignut tokom upotrebe, elastični kostur se automatski otvara, sa sopstvenom elastičnošću, brzo vraćajući svoj puni oblik konusa. Cijeli proces istezanja ne zahtijeva nikakva pomagala i može ga uključiti i isključiti jedna osoba za manje od sekunde. Presavijte milione puta, nije lako deformisati ili oštetiti, potpuno prilagođeno čestom postavljanju, brzoj evakuaciji privremenih saobraćajnih scenarija, kako bi se postigla prava lagana, efikasna upotreba.
3, princip stabilne zaštite: baza i potporna struktura kako bi se osiguralo stabilno postavljanje.
Mnogi ljudi pogrešno misle da sklopivom dizajnu nedostaje stabilnost, ali u stvari je njegov princip stabilnosti profesionalno optimiziran kako bi zadovoljio standarde korištenja cesta. Dno sklopivog saobraćajnog konusa opremljeno je opterećenom bazom protiv klizanja od nosivog gumenog materijala umjerene težine i visokog trenja. Baza se može držati blizu tla i efikasno se oduprijeti ometanju strujanja zraka i vjetra tokom putovanja vozila. Nije sklona prevrtanju. Istovremeno, unutrašnji kružni skelet potpore je ravnomjerno raspoređen, a trodimenzionalna struktura sile se formira nakon širenja. Bilo da se radi o glatkoj asfaltnoj površini puta ili malo neravnoj građevinskoj površini, možemo održavati stabilan raspored, konstantno igrati ulogu izolacije i skretanja, spriječiti kvar alarma uzrokovanog odlaganjem opreme i osigurati sigurnost i urednost mjesta rada ceste.
4. Princip sigurnosnog upozorenja: Reflektirajući materijali su zaštićeni upozorenjima 24/7.
Ne utiče na zaštitnu sposobnost sklopivih saobraćajnih čunjeva, a ključ je u principu vizuelnog upozorenja po svim vremenskim prilikama. Vanjski sloj konične površine izrađen je od visoko duktilne vodootporne tkanine i omotan je i zalijepljen oko reflektorskog pojasa visokog sjaja. Velika gustina reflektirajućih čestica, jak reflektirajući intenzitet. Dnevna svjetla privlače pažnju vozača iz daljine, jasno ocrtavajući opasne zone i prometne zone. Noću, ili u uslovima slabog osvetljenja kao što su kiša, magla i magla, trake automobilskih svetala efikasno reflektuju svetlost, stvarajući svetle, jasne linije upozorenja koje podsećaju vozila da uspore i ostanu stotinama metara dalje. U poređenju sa običnim putnim čunjevima, njegov reflektujući sloj je čvršće spojen, nije ga lako odbaciti, otporan je na kišu i sunce. Čak i ako se koristi na otvorenom tokom dužeg vremenskog perioda, može održati odličan efekat upozorenja i izgraditi sveobuhvatan kordon bezbednosti na putu.
5, princip zaštite pufera: Fleksibilni materijali smanjuju pojavu nesreća u sudaru.
fleksibilni princip puferiranja je ključna sigurnosna prednost sklopivih saobraćajnih i tradicionalnih konusa za ceste. Uređaj je napravljen od fleksibilnih i deformabilnih materijala bez tvrdih rubova ili krhke strukture i ima jake karakteristike puferiranja i apsorpcije energije. Kada vozilo slučajno zagrebe ili udari u opremu, čunjevi se mogu automatski deformirati i povući nazad uz potisak, efektivno nadoknađujući udar bez stvaranja snažnog udara kao što je konus tvrdog puta. Ne samo da štiti šasiju vozila i boju od oštećenja, već i izbjegava sekundarni rizik od lomljenja i prskanja konusa na cesti. Nakon udara, elastični kostur poskakuje i brzo se oporavlja, ostavljajući opremu netaknutom i spremnom za rad. Ova vrsta fleksibilnog dizajna zaštite kombinuje funkciju izolacije upozorenja i tamponiranja sudara kako bi se osigurao prometni red uz minimaliziranje štete od prometnih nesreća. Radi se o novom tipu saobraćajnog alarmnog uređaja koji je sigurniji i humaniji.