Koje principe treba slijediti pri postavljanju saobraćajnih znakova i signalnih svjetala?

Svi imamo iskustvo da prilikom čekanja semafora na raskrsnici često zateknemo nekonzistentne situacije, a ponekad se zapitamo koji su faktori povezani sa podešavanjem trajanja semafora? Kod semafora svi semafori moraju biti usklađeni. U cilju obezbjeđivanja sigurnog, pouzdanog i efikasnog odvijanja saobraćaja za gradske putne raskrsnice (ili saobraćajne mreže). Međutim, tajming signalnih svjetala saobraćajnih znakova nije tako jednostavan i treba slijediti određene vremenske specifikacije i principe postavljanja. Vremenska specifikacija semafora vam je predstavljena prošli put, pa ću ovaj put predstaviti principe podešavanja vremena za semafore.

Princip podešavanja vremena semafora je sljedeći:

Minimalno vrijeme zelenog svjetla:

Svaka faza semafora mora se odvijati u bezbednom vremenu. Općenito, kontrola signala semafora treba postaviti minimalno vrijeme zelenog svjetla svake faze na kontroleru.

Maksimalno vreme zelenog svetla:

Maksimalno vrijeme zelenog svjetla je maksimalno vrijeme koje faza može trajati za zeleno svjetlo. Maksimalno vrijeme zelenog svjetla za svaku fazu mora se odrediti prema relevantnim propisima, odnosno rezultatima proračuna softvera za mjerenje vremena signala koji ispunjavaju zahtjeve odjela za transport.

Vrijeme preskakanja faze:

Za kontrolere sa uvjetima detekcije tla, općenito, ako određena faza ne otkrije vozilo u određenom vremenskom periodu, faza izvršenja može se završiti unaprijed i preći na sljedeću fazu. Ova kontrola se naziva preskakanje faze pri malom protoku. Maksimalno vrijeme za izvođenje ovog preskakanja faze naziva se prijelazno vrijeme preskakanja faze. Općenito, ako je vrijeme preskakanja faze i promjene semafora kratko, nivo kontrole i efikasnost raskrsnice će biti visoki. Međutim, kraća vremena zamjene su štetna za prolazak kamiona zbog dužeg vremena pražnjenja kamiona.

Vrijeme čišćenja vozila:

Vrijeme čišćenja vozila odnosi se na zbir vremena žutog i crvenog svjetla na kraju faze zelenog svjetla. Za to vrijeme, vozaču je dozvoljeno da bezbjedno uđe i prođe kroz raskrsnicu (krčenje) na kraju kraja zelenog svjetla, perioda izvršenja žutog svjetla ili na poziciji zaustavne linije.

Vrijeme čišćenja pješaka:

Vrijeme oslobađanja od pješaka se odnosi na dovoljno vremena da pješaci uđu na pješački prijelaz na kraju intervala hoda dok ne stignu do sigurnosne zone ili skloništa za pješake, sigurnosnog ostrva ili druge strane puta. Općenito, vremena prolaska pješaka zavise od toga da li raskrsnica prolazi kroz zaklon za pješake, središnji dio ili ostrvo skretanja.